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本田150cc跑车 为了过把跑车瘾，泰国本田推出的150cc的本田跑车CBR 150R。泰国本田一直都生产150cc的跑车，早年的NSR 150二冲程跑车给人留下深刻印象。 随着全球环保政策日趋严格，所有二冲程的生产性跑车逐渐退出了历史舞台，成为历史的陈迹。厂家在这种趋势下只好加大在四冲程车型研发力 度，泰国本田特意为CBR 150Ｒ配上了一台水冷四冲程单汽缸DOHC 4气门149.4cc的发动机。虽然那种瞬间爆发的力度没法与二冲程发动机相比 ， 但泰国本田致力于把这种差距缩小，加入S.A.S.S空气导入系统和C.E.S.S系统使发动机达到更好的燃烧效果。高达11.0:1的高压缩比，能适应发动 机更高转运作，红区转速区域达到了12000rpm，马力输出达到17ps。全新设计的精钢框式车架以赛车化的框式结构制造，能充分加固那台发动机 ， 使整体车架和悬挂的配合在过弯和高速时更加稳定。前悬挂采用较传统的套筒伸缩前叉，后轮单筒式油压弹簧，有效地吸收路面的冲击。制动碟方面 ，前轮276mm钻孔碟配双活塞卡钳，后轮单钻孔碟配单活塞卡钳，属于最基本的跑车制动，用在150cc级别的跑车上，制动力绰绰有余。而前后17口寸 的合金钢轮圈则有助直路加速的稳定性。独特的大灯造型使这辆车更具跑车风范。红色车身匹配CBR风格的图案设计、一体化的刹车灯与转向灯，使整 部车显得有型有格。但左右倒后镜又长又高，大大破坏了它的美感。虽然150cc的动力和600cc的无法相提并论，但是，11.0:1的高压缩比瞬间爆发出强 劲动力，对115kg的车身来说，还是应付自如的。在6000转以下，150cc发动机的动力表现一般，但过了6000转以后，加速感明显起来，每次换档都可以 去到转速红线区，最高速度也能超过140km。总而言之，HONDA CBR 150R虽然还达不到极速战士的要求（最高车速才140km），但仍不失为一部理想的可 以承受得起的小型跑车。150cc的排量，国内还不受上牌的限制。140km的最高车速，在大街上你可以轻松甩掉任何小汽车，拉下一溜长烟，绝尘而去。
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